有別于傳統(tǒng)形式的制作流程，預(yù)制裝配式修建首要制作流程分為規(guī)劃、預(yù)制構(gòu)件出產(chǎn)、預(yù)制構(gòu)件運(yùn)送和構(gòu)件裝置四大部分。

預(yù)制裝配式修建構(gòu)件的工業(yè)化出產(chǎn)，打破了傳統(tǒng)形式下規(guī)劃、出產(chǎn)、施工、裝飾各環(huán)節(jié)各自為戰(zhàn)的窘境，從根本上克服了傳統(tǒng)形式的缺乏，完成了預(yù)制裝配式修建制作流程的高度一致性，即體現(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)劃、工廠化出產(chǎn)、裝配化施工、一體化裝飾和自動(dòng)化辦理的“五化合一”。

傳統(tǒng)修建規(guī)劃形式是面向現(xiàn)場(chǎng)施工的，大部分問題只要在施工階段才會(huì)暴露出來，例如不同專業(yè)管線之間的碰撞、承重墻需要打 洞等問題。因而傳統(tǒng)形式下工程的規(guī)劃變更多，施工方和甲方針對(duì)工程量和費(fèi)用扯皮不斷。預(yù)制裝配式修建則將規(guī)劃的部分關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)移到構(gòu)件出產(chǎn)工廠，將很多施工階段的問題提前到規(guī)劃、出產(chǎn)階段處理。因而，預(yù)制構(gòu)件拆分和深化規(guī)劃是預(yù)制裝配式修建必不可少的環(huán)節(jié)，也是進(jìn)步工業(yè)化出產(chǎn)效率、降低成本、統(tǒng)籌施工的重要途徑。

一、預(yù)制構(gòu)件運(yùn)送

除自身質(zhì)量的嚴(yán)格操控外，運(yùn)送階段的預(yù)制構(gòu)件倉儲(chǔ)和物流問題也不容小覷。預(yù)制構(gòu)件一旦在倉儲(chǔ)、運(yùn)送環(huán)節(jié)發(fā)生損壞將會(huì)導(dǎo)致修補(bǔ)的困難，不僅耽擱工期還會(huì)形成經(jīng)濟(jì)損失，乃至可能引發(fā)一系列質(zhì)量安全問題。現(xiàn)階段，雖有個(gè)別企業(yè)在積極研制預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)送設(shè)備，但總體來看行業(yè)界專業(yè)運(yùn)送水平還比較落后，一起，道路、交通運(yùn)送方針等方面限制和影響較大，急需政府在方針層面的調(diào)整和支撐。

二、預(yù)制構(gòu)件工廠

預(yù)制裝配式修建在工地現(xiàn)場(chǎng)的施工裝置中心作業(yè)首要包含三個(gè)部分：構(gòu)件的裝置、銜接和預(yù)埋以及現(xiàn)澆部分的作業(yè)。傳統(tǒng)的修建工地變成“修建總裝工廠”，人類制作房屋的進(jìn)程類似小孩子搭建樂高積木一般，由簡(jiǎn)到繁再化繁為簡(jiǎn)，這正是人類制作技能螺旋式上升的進(jìn)程。預(yù)制構(gòu)件之間的銜接也是工程質(zhì)量操控的要害節(jié)點(diǎn)，目前我國首要采納的技能是灌漿套筒銜接和固定漿錨銜接方式。

三、預(yù)制構(gòu)件吊裝

裝配式修建主體吊裝作業(yè)首要流程如下：構(gòu)件運(yùn)送→彈線定位→標(biāo)高測(cè)量→吊裝外墻板→構(gòu)件垂直度校核→外墻板縫寬度操控→銜接件裝置、板縫封堵→吊裝疊合梁→吊裝內(nèi)墻板→剪力墻、柱鋼筋綁扎→柱、剪力墻支?！?、剪力墻砼澆搗→模板、斜支撐拆除→搭設(shè)疊合板頂支撐→吊裝疊合板→鋪設(shè)拼縫鋼筋→樓梯段吊裝→疊合板縫封堵→搭設(shè)防護(hù)欄桿→樓面管線預(yù)埋、疊合板鋼筋綁扎→樓面標(biāo)高操控→樓面砼澆搗→樓面找平壓光。